| | Bonsoir à tout le monde, moi c'est xalidus ! |  |
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xalidus
Auto-école
Nombre de messages: 15
Age: 32
Date d'inscription: 05/12/2010
| | Sujet: Bonsoir à tout le monde, moi c'est xalidus ! Lun 6 Déc 2010 - 22:24 | |
| J'ai 31 ans et j'envisage d'acheter un MCV. |
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Aschen
Conducteur chevronné
Nombre de messages: 364
Age: 32
Localisation: Alsace Drachenbronn
Date d'inscription: 29/01/2010
| | Sujet: Re: Bonsoir à tout le monde, moi c'est xalidus ! Mar 7 Déc 2010 - 5:59 | |
| Bonjour et bienvenue, J'ai 31 ans et 1 MCV dont je suis très, très content et ma petite famille aussi !  Nous l'avons depuis mai 2010 et nous avons déjà parcouru près de 12 000 km. Rares sont les reproches à faire. Pour moi, notre carrosse n'a que 2 faiblesses, il manque d'origine l'ESP et le régulateur/limiteur de vitesse. |
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YALOG
As du volant
Nombre de messages: 739
Age: 46
Localisation: Seine Maritime
Date d'inscription: 11/12/2009
| | Sujet: Re: Bonsoir à tout le monde, moi c'est xalidus ! Mar 7 Déc 2010 - 7:17 | |
| Bonjour et bienvenue sur le forum.
Mon MCV a 1 an je n'ai que 9 400 Kms et toute la famille en est très content.
+1 avec Aschen sur ce qu'il manque. |
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Yves
Conducteur expérimenté
Nombre de messages: 110
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Localisation: Malmedy / Belgique
Date d'inscription: 14/02/2010
| | Sujet: Re: Bonsoir à tout le monde, moi c'est xalidus ! Mar 7 Déc 2010 - 8:06 | |
| Bonjour et bienvenue Xalidus,
le notre à 9 000km depuis début avril 2010....
Et pour moi il ne lui manque rien, il me convient amplement.... |
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HCM
Modérateur
Nombre de messages: 3897
Age: 46
Localisation: BE 5380 Fernelmont
Date d'inscription: 28/03/2008
| | Sujet: Re: Bonsoir à tout le monde, moi c'est xalidus ! Mar 7 Déc 2010 - 8:33 | |
| La bienvenue xalidus.
Explique-nous un peu plus, finition, options.....
Bonne lecture. |
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Francis
Administrateur
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Age: 47
Localisation: Prés de Lyon, dans l'Ain
Date d'inscription: 11/02/2008
| | Sujet: Re: Bonsoir à tout le monde, moi c'est xalidus ! Mar 7 Déc 2010 - 18:30 | |
| Bonjour Xalidus, très bel avatar !
Mon MCV a dépassé les 60 000 kms, j'en suis toujours autant ravi, encore plus depuis que j'ai 4 Michelin neuf !
Bon, à la limite, l'ESP....
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Logan MCV 1.6 16v Lauréate, blanc Artika, 7 places, avec airbags latéraux, capucine, cache-bagages, accoudoir central et sans climatisation !
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xalidus
Auto-école
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Date d'inscription: 05/12/2010
| | Sujet: Re: Bonsoir à tout le monde, moi c'est xalidus ! Mar 7 Déc 2010 - 20:54 | |
| Je vous remercie tous pour l’accueil chaleureux, très sympa de votre part, merci.  |
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DEETRAX
Fou du volant
Nombre de messages: 2122
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Date d'inscription: 19/03/2008
| | Sujet: Re: Bonsoir à tout le monde, moi c'est xalidus ! Mar 7 Déc 2010 - 20:59 | |
| Yep, salut  , j'ai loupé ton topic !  |
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xalidus
Auto-école
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Date d'inscription: 05/12/2010
| | Sujet: Re: Bonsoir à tout le monde, moi c'est xalidus ! Mar 7 Déc 2010 - 21:55 | |
| Salut Deetrax, on dit que dCi 70 cv n'est pas assez puissant pour tirer 7 personnes, qu'en dis-tu ?  |
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DEETRAX
Fou du volant
Nombre de messages: 2122
Localisation: France, Région parisienne sud
Date d'inscription: 19/03/2008
| | Sujet: Re: Bonsoir à tout le monde, moi c'est xalidus ! Mar 7 Déc 2010 - 22:16 | |
| Bin, d'une part, nous n'avons jamais eu de "grosse cylindrée" , donc on s'est habitué a avoir de "petit moteur ". Je dirai que tout dépend de ton style de conduite également, si tu as une conduite un peu nerveuse , oui , le 70 ch manque de punch au démarage et il faut bien anticiper les dépassements et les côtes , ceci dit, en retour de vacs , nous l'avons poussé a 160 KMS , ,chargé de 2 adultes, 4 enfants dont un ado, dernière place assise remplie de bagages et une remorque type bagagère, chargé a plein . Le mieux que tu aies a faire en cas de doutes, c'est faire le tour des concessions qui ont encore un MCV en l'essai ou bien connaitre qq pour faire un comparo . Dans l'absolu, je dirai que le 85 est mieux et est d'autant plus "sécurisant " au niveau conduite , mais le 70 n'est pas non plus un veau et puis il limite les flash-radar  Attention , cependant : les morisations évoluent sous peu , le 70 ch passe a 75 FAP, et le 85 ch a 90 FAP . |
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xalidus
Auto-école
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Date d'inscription: 05/12/2010
| | Sujet: Re: Bonsoir à tout le monde, moi c'est xalidus ! Mar 7 Déc 2010 - 22:40 | |
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DEETRAX
Fou du volant
Nombre de messages: 2122
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Date d'inscription: 19/03/2008
| | Sujet: Re: Bonsoir à tout le monde, moi c'est xalidus ! Mar 7 Déc 2010 - 22:53 | |
| Le filtre à particules obligatoire à partir de 2009 pour les véhicules diesel
Le parlement européen a adopté la proposition de la commission relative aux normes Euro 5 et 6. A partir de septembre 2009, la norme Euro 5 imposera l'installation d'un filtre à particules sur tous les nouveaux véhicules diesel.
Le parlement européen a adopté la proposition de définition des normes Euro 5 et 6 de la Commission européenne. En septembre 2009, Euro 5 imposera ainsi pour les véhicules essence une réduction de 25% des émissions d'oxyde d'azote (Nox) et d'hydrocarbures. Pour les Diesel, la norme prévoit une réduction de 80% des émissions de particules (à 5mg/km) et de 20% des émissions de Nox (à 200 mg/km), ce qui entraîne la nécessaire pose d'un filtre à particules. Les véhicules diesel d'un modèle existant devront en être équipés en sortie d'usine à compter de janvier 2011.
L'ACEA inquiète
L'Association des constructeurs automobiles européens (ACEA) s'inquiète de "l'effet contre-productif de ces normes sur la réduction des émissions de CO2 (du fait notamment des matériaux utilisés et de l'utilisation généralisée du filtra à particules)" et de l'impact qu'elles pourraient avoir sur le marché des véhicules Diesel et notamment sur les petits véhicules. En effet, contrairement au rapport publié par la commission indiquant que les nouvelles normes engendreront une hausse de 590 euros sur le prix des véhicules diesel, l'ACEA estime que cette hausse devrait dépasser 900 € et engendrer une baisse de 5% des ventes de véhicules diesel.
Quant à la norme Euro 6 qui entrera en vigueur en 2014, elle devrait permettre de réduire de 60 à 90% les effets nocifs pour la santé par rapport à la réduction résultant de la l'application de la norme Euro 5. Elle prévoit également une nouvelle réduction des émissions de Nox des véhicules diesel, à hauteur de 68% par rapport à la norme Euro 4. |
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xalidus
Auto-école
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Date d'inscription: 05/12/2010
| | Sujet: Re: Bonsoir à tout le monde, moi c'est xalidus ! Mar 7 Déc 2010 - 23:33 | |
| Merci pour... |
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kai
Conducteur chevronné
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Date d'inscription: 30/03/2010
| | Sujet: Re: Bonsoir à tout le monde, moi c'est xalidus ! Mer 8 Déc 2010 - 9:54 | |
| | DEETRAX a écrit: | Bin, d'une part, nous n'avons jamais eu de "grosse cylindrée" , donc on s'est habitué a avoir de "petit moteur ".
Je dirai que tout dépend de ton style de conduite également, si tu as une conduite un peu nerveuse , oui , le 70 ch manque de punch au démarage et il faut bien anticiper les dépassements et les côtes , ceci dit, en retour de vacs , nous l'avons poussé a 160 KMS , ,chargé de 2 adultes, 4 enfants dont un ado, dernière place assise remplie de bagages et une remorque type bagagère, chargé a plein .
Le mieux que tu aies a faire en cas de doutes, c'est faire le tour des concessions qui ont encore un MCV en l'essai ou bien connaitre qq pour faire un comparo .
Dans l'absolu, je dirai que le 85 est mieux et est d'autant plus "sécurisant " au niveau conduite , mais le 70 n'est pas non plus un veau et puis il limite les flash-radar
Attention , cependant : les morisations évoluent sous peu , le 70 ch passe a 75 FAP, et le 85 ch a 90 FAP . |
Hummm moi j'connais un 70 qui c'est fait grilled par un 16v y'a pas si longtemps que ça
d'ailleur depuis ma petite me dis que les voitures bleus, sa va pas vite 
Nan serieusement tout comme Dee, il faut prendre la motorisation par rapport a ta conduite. Le 70 je l'ai testé sur un autre model de chez reneault, et je lui tirais du 4000 trs pour avoir l'impression d'avancer, le 85 semble vraiment plus adapté au MCV.
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DEETRAX
Fou du volant
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Date d'inscription: 19/03/2008
| | Sujet: Re: Bonsoir à tout le monde, moi c'est xalidus ! Mer 8 Déc 2010 - 10:30 | |
| Salut. Comment ça les voitures bleues se trainent  surtout celles avec des "flammes"  |
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