Bien rigolotte. Ca change... :D

Voici un nouvel article avec les futurs diesel.

http://www.autodeclics.com/blog/blog.php?id=1526&xtor=EPR-78

Mondial 2008 - Dacia Sandero - Les diesels !

Comme prévu, la Dacia Sandero reçoit enfin des moteurs diesel aux côtés des trois essence (75, 90 et 105 ch). Disponible depuis aujourd'hui 12 septembre, le dernier véhicule "low cost" de la marque roumaine propose les motorisations diesel dCi 70 et dCi 85 sur les niveaux Ambiance, Lauréate et Prestige. Les tarifs des versions diesel débutent à 10 500 Euros.

En plus d'une meilleure consommation, les Sandero diesel affichent de faibles émissions de CO² avec 120g/km en cycle mixte et donc le bénéfice d'un bonus écologique de 700 Euros.

Au chapitre technique, le bloc 1.5 dCi développe une puissance de 70 ch disponible à 4000 tr/min et un couple maximal de 160 Nm dès 2000 tr/min.
Un peu plus puissant avec 85 ch, le deuxième moteur est annoncé avec un couple de 200 Nm à 1900 tr/mn ce qui permet d'abattre le 0 à 100 km/h en 13 s. Ces deux configurations sont accouplées à une boîte mécanique 5 rapports.

Côté équipement enfin, aucun changement n'a été apporté et les Dacia Sandero diesel dispose toujours en série d'airbags, d'une direction assistée, d'une condamnation centralisée des portes, de l'ABS, etc.En option, vous pourrez agrémenter votre confort et votre sécurité avec les airbags latéraux avant tête-thorax (240 euros) ou la climatisation manuelle (890 euros).

Benoît Le Floc'h


http://www.autojournal.fr/actualite-automobile/Mondial-2008-Dacia-Sandero-Les-diesels-23328.html

Oui, c'est vraiment cher, je trouve !
C'est vrai qu'elle est chouette mais bien trop chère.

Un article sur la version 1.5 dCi 85 Lauréate : http://www.automobile-magazine.fr/essais/dacia/vraiment_economique

Vraiment économique
Grâce à son diesel dCi de 85 ch d'une sobriété exemplaire, cette Sandero peut envisager sans crainte les longues distances, dans un bon confort. Et toujours à un tarif ultraconcurrentiel.

Il est vrai que la Sandero est un peu cher mais au regard d'une Clio....
Elle a une bouille plus sympa (pour moi bien sur) et surtout elle est plus spacieuse et plus confortable...

Par contre moi j'attends le 4x4 qui arrivera pour 2010...je voulais un Koleos mais pas les pépètes.

La version essence est, je trouve, gourmande....contrairement au diesel.

Mais c'est une bonne voiture.

Bijour tous,

J'ai vu pendant mes vacances en Auvergne (à croire que c'est la patrie de Dacia vu le nombre de voitures) une Sandero pour la première fois.

J'étais pas tout à fait convaincu par le design, surtout par l'arrière en fait, avec les photos que j'avais pu voir sur le net. Ben en fait je suis tombé sous le charme : elle est beaucoup plus jolie en vrai ! Elle est bien plus jolie qu'une clio II et bien moins chère qu'une Clio III.

Pour une famille de 1 ou 2 (jeunes) enfants, je pense que c'est tout à fait jouable. Et si besoin pour les vacances, il reste la solution du coffre de toit. J'avoue qu'elle m'a bien convaincu... à voir les retours sur la fiabilité et autres dans quelques mois, une fois qu'elle aura un peu vécu !

A+

Dacia Sandero Stepway:

La déclinaison Stepway de la Sandero du groupe Renault sera lancée en Europe à partir du mois de septembre prochain. Une Sandero baroudeuse, déjà commercialisée depuis la fin 2008 en Amérique du Sud sous le badge Renault.

En Europe, la Sandero Stepway sera badgée Dacia et la filiale roumaine de Renault expose déjà cette voiture au salon de Barcelone et à l'Atelier Renault de Paris.Sandero Stepway est une déclinaison "au look baroudeur" de Sandero avec une garde au sol rehaussée de 20mm par rapport à la berline Sandero et des boucliers avant/arrière bi-tons (noirs et ton caisse).

Cette version reçoit notamment des projecteurs antibrouillard ainsi que des barres de toit longitudinales.Les commandes seront ouvertes à partir de juillet 2009 et Renault promet déjà un rapport prix/prestations "imbattable". Comme sur tous les véhicules de la gamme Dacia en Europe, Dacia Sandero Stepway bénéficiera d'une garantie 3 ans ou 100.000 km.

Prix sans doute alléchants

Dacia Sandero Stepway sera proposée, selon les pays, avec la motorisation essence 1,6 litre MPI de 90 chevaux et la motorisation diesel dCi 70 chevaux. La version diesel affichera des émissions limitées de 140g CO2/km et reçoit donc la signature Dacia eco(2).Comme les autres Logan et Sandero, elle sortira des chaînes de l'usine roumaine de Pitesti.

Dacia Sandero Stepway est donc la version européenne de Renault Sandero Stepway, fabriquée dans l'usine de Curitiba au Brésil. Plus de 80% des pièces développées spécifiquement pour Dacia Sandero Stepway (comme les barres de toit, les boucliers avant/arrière...) sont communes aux versions européenne et sud-américaine.








http://www.autonews.fr/News/Nouveaute/Dacia-Sandero-Stepway-106987/
http://automobile.challenges.fr/nouveautes/2935/dacia/sandero_stepway/article.html

Encore un article sur la Stepway : http://www.autonews.fr/News/Nouveaute/Essai-Dacia-Sandero-Stepway-160782/