Bonjour,

Sage décision que de vidanger le réservoir.
Ce que j'espère c'est qu'ils changeront ton filtre à gasoil.
Moi j'aurais pas pris le risque de rouler avec de l'essence, car c'est pas tellement les moteurs diesel proprement dit qui sont fragile à ce niveau là, mais surtout tout le système d'injection, common rail, injecteurs etc etc qui demande la plus grande attention.

http://dieselaftermarket.delphi.com/fr-fr/products/additives/

Voici un petit site, c'est le site de notre système common rail de nos moteurs Renault.

Pour ma part, j'utilise depuis des années et ce régulièrement un additif gasoil, non pas spécialement celui de Delphi mais celui de chez Renault.
Il en existe plusieurs sorte :
à ajouter a chaque plein (préventif)
ou à utiliser lorsqu'il vous semble que le moteur fume trop etc (curatif)
pour ma part j'utilise le préventif petite dose à ajouter à chaque plein, le flacon coûte entre 10 et 15 euros selon l'agence.

Alors je tiens pas à relancer un débat sur le bien fonde de l'utilisation ou non d'un telle produit, ou celui de prendre du gasoil a des pompes "blanches".
Pour ma part je fait toujours la plein à la même pompe (98 fois sur 100), de plus là où je fais le plein l'installation est neuve (donc moins de risque de saleté dans leur cuves), j'utilise donc depuis peu un additif (boutique Renault) malgré que ma Lolo n'a que 26 000kms mais je préfère ne pas prendre de risque avec le gasoil.

Encore une petite chose : cela n'engage que moi , mais ne croyiez-vous pas qu'il est souhaitable de réduire sa vitesse même très peu ou adapter sa conduite, pour pouvoir consommer moins plutôt que de faire le plein dans une station ou le gasoil est un peu moins cher ?

Autre site a lire concernant les additifs et je tiens à préciser que je ne fais pas le plein chez Total mais dans une station Dats (Q8) tout près de chez moi depuis maintenant 4 ans.

http://www.acs.total.com/lub/lubRoot.nsf/VS_OPM/7A623BEAF0D53C41C125720E008141A8?OpenDocument

Eric (Snoopy)

Et voilà, j'ai récupéré la bête
Tout va bien !
Je vais mettre un gros autocollant " gasoil " sur la trappe de réservoir !!!

Ils t'ont fait quoi au juste et combien tu as payé ?

Vidange du réservoir, filtre à gasoil ... 110,00 €
+ 30,00 € de carburant de perdu

Bonjour,

25 litres ça donne 38% d'essence, c'est beaucoup trop. J'ai fais la même bêtise. Essais de vidange avec un tuyau fin par l'orifice de remplissage. Très peu de gasoil sorti. Pas trouvé de tuyau démontable en dessous du réservoir.

Vidanger sois-même sans outils : enlever le cache plastique sur le moteur. Repérer le tuyau qui arrive à la pompe à injection. C'est un tuyau en plastique transparent qui se connecte côté pompe via un raccord en plastique noir. En bas de ce raccord il y a un petit bouton poussoir vert rectangulaire. Pousser sur ce bouton. Cela détachera le raccord de la pompe. Bricoler entonnoir, tuyau et jerrycan ou sceau pour récupérer le gasoil qui va venir en pompant à la main avec la poire de réamorçage se trouvant à côté de la pompe (ou voir le manuel d'utilisateur).
Pour remette le raccord il suffit de l'engager avec une légère pression et entendre le clips vert qui se remet en place.
Courage !! Je l'ai fait pour un réservoir complet ! Donc c'est possible.

Cordialement,

Muze2010

Bonjour,

Étonnant : avec 1% d'essence dans ma MCV dCi 70 cv, le moteur fait moins de bruits dans la zone 1800- 2100 tr/m (bruit de salade de bielle si c'était un moteur essence) et plus grande souplesse. Ce qui me permet de passer les rapports 200 tr/m plus tôt.

Ne jetez donc pas votre mélange essence gasoil il peux servir !

Cordialement,

Muze2010.