La phase 2 du MCV sera bientôt dans les rues, aussi pouvez-vous nous dire quelle est la version que vous préférez ?


Le MCV phase I :




Le MCV phase II :

La phase 1 pour ses parchocs noir plus pratique pour le stationnement, sinon la 2 !

Bonjour
La phase II avec la calandre de la I

La phase 2 avec les rétros de la phase 1, les pare-chocs de la 1, les jantes de la phase 1... ben en fait la 1 ? Nannn, je plaisante, je préfère la 2. Par contre, c'est vrai que les pare-chocs couleur carrosserie font plus design mais s'abimeront plus vite...

A+

Moi, c'est le phase II pour tout, sauf... devinez quoi ? Ses pare-chocs ! Il ne faudra pas frotter un mur...

Oui ben comme moi quoi... copieur !

Bonne soirée.

A voté, toujours pour la même raison, la "personnalité" de la phase 1, qui aurait tendance à se perdre avec la phase 2.

Pour ma part, je préfère la phase II...

La 1 aussi : pare-chocs, low-cost, caractère.

Bonjour Loganou ! Quelle surprise ! Je suis content de voir que tu ne nous as pas oublié !

Toujours ravie du MCV ?

Bonjour Francis :D Vi, une revenante

J'adore mon MCV ! Il vient d'avoir un an et j'en suis pleinement satisfaite : espace modulable à souhait pour les gros chargements, conduite agréable même sur de longs trajets, facile à garer, j'a-dore

Que les propriétaires de phase I ne se vexent pas, mais la phase II fait très nettement mieux fini. Personnellement, j'aurais pu acheter un MCV quasi neuf ancien modèle et gagner au moins 3000 euros, mais l'intérieur de la phase I me donne le cafard : c'est tout gris et vieillot, rappelant plutôt un kangoo utilitaire. Je ne l'aurais jamais acheté pour cette raison. Je sais que je vais m'attirer les foudres des propriétaires de phase I, mais asseyez vous dans un nouveau MCV, la différence est flagrante. Sur la plupart des véhicules, les phases II sont une copie révisée, gommant les petits défauts et les fautes de goût inévitables sur un nouveau modèle.
Quand au côté low-cost (en français pas cher, ce qui n'est pas forcement flatteur), je suis content qu'il ne saute plus aux yeux. Toutes les personnes qui on vu le mien ont été bluffées par son aspect moderne, sa qualité et justement son rapport qualité/esthétique/prix. Mais cela n'engage que moi et j'espère ne pas passer pour un goujat.

Bravo pour ton commentaire Vanhove69, très pertinent.
Il ne me vexe pas puisque je pense la même chose...
Mais les goûts et les couleurs...

Désolé je n'arrive pas a les départager : quand j'en suis tombé amoureux c'était la phase 1 et quand je l'ai pu commander, nous en étions à la phase 2.
Je suis extrêmement satisfait de la phase 2 à tous niveaux tant esthétique que pour son fonctionnement. Pour l'aspect extérieur, j'aime beaucoup les parce chocs peints , fragiles peut-être mais qui finissent bien le reste de la carrosserie. Le pare choc avant avec les "fenêtres" noires des anti-brouillard est superbe. Dans sa teinte Rouge de feu, la Lolo phase 2 est magnifique : mais la phase 1 est celle qui m'a accroché ! Sentimentalement :égalité !