Bonjour,

Pouvez-vous m'aider à identifier le code couleur de ma Logan MCV phase 1 Blanc Glacier pour acheter un stylo de peinture ?
Est-ce le même que les modèles Renault ?

Merci.

Bonne Journée.

Bonjour.

Pour ceux qui ne suivent pas tous les forums traitant de Dacia, je remonte cette info :

Il est maintenant possible de trouver des stylos de retouche pour nos MCV, j'ai fais une p'tite mise a jour de ce topic , merci d'y contribuer si vous achetez un stylo de retouche ou autre, merci :

http://www.forumloganmcv.com/les-finitions-les-teintes-les-motorisations-les-options-f8/referencement-des-diverses-options-equipements-pour-la-gamme-dacia-t427.htm#3187

Merci Deetrax.

J'ai acheté un jeu de stylo retouche peinture l'année dernière pour ma Logan Gris Platine.

Référence D69



A plus !

Merci Indo, et on peut connaitre le prix ?

Bien sûr Francis !

12.65€ TTC dans le réseau Renault.

Il faut savoir que le kit comprend un flacon avec la teinte et un flacon pour le vernis protecteur.

Il faut appliquer par petite touche et appliquer le produit en plusieurs couches successives.

Il faut éviter de vouloir couvrir en une seule fois, car sinon c'est le gros pâté assuré.

Surtout le vernis n'est pas facile à appliquer.

Personnellement, j'ai utilisé un fin pinceau (comme pour la peinture à l'eau des gosses), plus tôt que celui intégré au kit.

Comptez au moins deux heures pour effectuer une petite retouche (temps de séchage entre les couches, l'application du vernis et le lustrage final).

Bref, il faut prendre son temps si on veut obtenir un résultat correct.

Toutefois, cela ne vaudra jamais une peinture complète en atelier. Le prix n'est pas le même non plus.

A bientôt !

J'ai presque envie d'y passer un coup de papier de carrosserie en grain 1000 avant la couche de verni

et re ponçage après

enfin... je verrais ^^

Merci Indo pour le complément d'info.

MAJ du topic de référencement éffectué.

Réponse à Kai !

Après séchage du vernis, j'ai frotter avec une pâte abrasive (style efface rayure vendue dans le commerce) appliquer avec un chiffon doux et propre en petits mouvements circulaires.

Ceci afin d'éliminer la surépaisseur de vernis et pour avoir un toucher lisse.

Le gris platine étant une teinte très commune, j'ai trouvé cette pâte abrasive chez Leclerc rayon accessoire automobile.

Surtout y aller en douceur et pas à la truelle car sinon c'est la cata assurée.

lol oui me doute ^^

mais le grain 1000 ou 1500 est pratiquement du papier normal, m'en servais pour polir le dessous de mes radiateurs en cuivre a l'époque ou j'étais geek no life de la vie et ou la moindre rayure me faisais prendre 1° sur mon cpu



Mais c'est vrai que de rapprocher du papier qui gratte et ma voiture... eu comment dire... vais y aller doucement.

Je suis assez perplexe quand à l'utilisation de papier abrasif, la granulométrie aussi fine soit elle risque de rayer la peinture.

Une pâte abrasif spéciale carrosserie me paraît beaucoup moins agressive et mieux adaptée pour ce type de travail.

Voilà, je te donne mon avis en toute franchise.

Bien à toi.

Oui et vu la taille des rayures et pete que je dois recouvrir je vois pas très bien comment frotter sans déborder sur les parties saines (sans retouche).

Enfin je regarderais si je me lance AAAAAAAAAAAAaaa... plouf...

Car je suis quand même pas super doué avec mes doigts... en tout cas pas pour ça !

Tu as une photo de ces rayures ?

Si celles-ci sont trop profondes, un passage par l'atelier peinture me paraît inévitable.

Ces stylos sont bien adaptés aux rayures peu profondes et pas très étendues. Au delà, il ne faut pas espérer des miracles.

Faut que j'en fasse,

on sort voir les canards avec la poupette,

je prends l'appareil. :p