Je sais, nous ne sommes pas en période de grande chaleur, mais je me demandais à propos de l’air conditionné.
Je l’avais avant sur mes 2 Picasso, une climatisation automatique qui restait en service 365 jours par ans. C’était pratique, il suffisait d’afficher une température sur l’écran à cristaux liquides et la clim. régulait le tout, toute seule : débits, orientations, température.

Alors, j’aimerais savoir pour ceux qui ont cette option :

- Gardez-vous l’air conditionné constamment en service, même en hiver ? Pour assécher l’air plus rapidement et déambuer les vitres avec plus d’efficacité.
- Cette climatisation, est-elle efficace l’été, pour ceux qui ont pu la tester l’été dernier et par forte chaleur. Même aux places 6 et 7 ?
- Avez-vous remarqué une surconsommation lors de son utilisation ?

Merci pour vos réponses.

Bonsoir .

bien j'avais pareille sur ma Scenic, et je le laisais toujorus allume donc il se mettais en route lors de chaleur.
ceci dit avec mon ancienne comme avec celle ci j'utilise l'air co lorqu'il pleut car lorsqu'one est tous dans la voiture(2 grands et 3 enfants)il y a vite de la buee .
disons que des qu'il y a de la buee je le met en route car j'ai une sainte horeur que les gosses dessine sur les vitres avec la buee
pour ce qui est de l'ete j'ai pas encore eu l'occasion de l'utiliser(a peine un moi que je roule avec),mais je l'utiliserai certainement pour le confort de tous saus pour les tres court trajet.
ceci dis je suis persuade d'avoir un peu de difficulte a m'habituer car comme c'est pas electronique regler la t° pour que ce soit pas non plus trop froid sera pas tres facile .
un petit conseille il est conseille de pas mettre trop froid pour ne pas etre malade mais aussi lorsque vous sortirez de votre vehicule si la chaleur de dehors est tres forte cela vous rendra egalement malade.
2 ou 3 degres de moins que l'exterieur est conseille

Snoopy (Eric)

J'ai lu sur un autre forum, que les MCV 7 places possèdent une arrivée d'air conditionné pour les places 6 et 7. Quelqu'un aurait-il une photo des bouches d'arrivée dans l'habitacle pour ces places ?

Pour transformer la clim manuelle en automatique, la pose d'un bête thermostat de chauffage d'habitation, placé en série avec le bouton de mise en marche manuelle devrait suffire. Prévoir un pouvoir de coupure de 6A minimum. Je n'ai pas encore réalisé cette modif sur Dacia, mais à première vue, ça devrait le faire.

Edit: j'ai oublié de préciser, un thermostat electromécanique impérativement ( les moins chers )

Bon, je vais te faire ça de suite...

Bon, voici donc les deux buses de diffusion d'air situées sous la banquette du second rang, pour les passager 6 et 7. Il me semble qu'elles n'y sont pas pour les MCV 5 places. A confirmer si je me trompe :

Merci beaucoup, en fait il semble que ça débouche plutôt sous le siège...... comme pour rafraîchir le........


D'après ce que j'ai pu lire, il n'y a que le MCV 7 place qui en dispose.

Une mine d'or ce forum...

C'est chouette d'avoir fait remonte le sujet, car j'ai fait la découverte des ces bouches d'air cet après-midi. en virant les places 6 et 7, et me demandais à quoi elles pouvaient bien servir !
Mais heuu oui c'est pour le *** oui quoi ??!! Ça circule pas la dessous si ??

Il faut faire sa propre recherche de caractéristiques, dont découlent les avantages des Dacia. Ceci, en raison des connaissances limitées des vendeurs du réseau Renault-Dacia. Ce qui me......choque......c'est le manque de connaissances des commerciaux que j'ai rencontré dans les halls de vente. Un vendeur, pour pouvoir argumenter sur les "plus" de ses produits, se doit de connaître, au moins un soupçon, ceux de la concurrence. Or, les commerciaux Renault-Dacia ont les véhicules et leurs documentations sous les yeux à longueur d'année.
Je frémis à l'idée de ce que cela doit être, vis à vis des produits fabriqués par leurs véritables concurrents