Super article aussi,
je n'ai pas le 7 places, donc je ne peux pas donner mon avis sur la visibilité et je ne me sert quasiment pas du rétro du milieu, mais c'est une habitude que j'ai pris eu égard à mon métier ou mon entreprise me fourni des camionnette genre Kangoo ou Berlingo sans vitre sur les portes arrières.

C'est vrai qu'un régulateur ce serai pas mal, mais bon j'en ai jamais eu, j'ai seulement des avis différentes personnes qui on connus le avant et après régulateur.

Moi, ce que je regrette c'est l'absence de boîte auto, même pas en option.

C'est vrai que pour toi, ce ne serai pas du luxe, qu'en sera-t-il des futures Dacia

Ce qui est encore plus surprenant, c'est que dans le manuel ils en parlent de la boite automatique.

Aussi, dans l'article ils donnent le prix de 90€ la roue de secours, étrange car elle est à 50€.

Ohhhh 40 € de plus pour la même chose. C'est surement la faute du nain de l’Élysée.

Ben, notre Nicolas 1er a des frais,......... et puis, avec une dette à 1 775 Mds d'€ à la date d'aujourd'hui, qui s'aggrave de 1 Md tous les 3 à 4 jours,........ la France doit bien trouver des sous !

Attention : depuis cet article, deux changements :
- La roue de secours n'est plus disponible, ni en option, ni en accessoire ;
- Dans la version "haut de gamme", l'autoradio a les commandes au volant et les mp3. De toute façon, cette histoire d'autoradio dans l'évaluation est limite, car contrairement à beaucoup de voitures modernes, l'autoradio peut être changé dans la Logan (et un autoradio avec blutooth, mp3 et tout coute moins de 100€)