La gamme DACIA s'étoffe, le S.U.V est prêt, il est enfin visible pour de vrai, exit les "Totoshops"

Grand merci Gilles !

Pour du scoop, c'est bien du scoop ! Il a l'air très chouette, j'espère seulement que le prix ne va pas s'envoler, qu'il restera dans l'esprit Dacia.

Et vous pensez qu'il sera en 7 places comme le Nissan Qashqai ?

Dacia - Premières photos du Steppe !
Le SUV roumain débusqué news du 03/07/2009

La commercialisation du Dacia Steppe n'était plus un mystère. Le constructeur roumain a, en effet, officialisé la production d'un SUV depuis longtemps.

Mais aujourd'hui, une nouvelle étape vient d'être franchie... et elle n'a pas été provoquée par Dacia.
Car après les photos de prototypes en pleine séance d'essai, voici le Steppe à nu ! Or à la vue des clichés, il apparaît que les illustrations publiées dans le numéro 774 de l'Auto-journal étaient très proches du modèle final !

Comme annoncé, les designers de Dacia n'ont comme souvent pas fait dans la fioriture. Le Steppe possède une ligne simple où l'on retrouve par exemple des éléments de la Logan et de la Sandero. Évidemment de nombreuses différences existent pour mettre en avant l'aspect baroudeur.

Ainsi, vous pouvez découvrir une garde au sol élevée, des protections au niveau des boucliers assez imposantes... sans oublier les inévitables barres de toit.

Côté technique, le Dacia Steppe sera commercialisé avec deux modes de transmission : 4x2 et 4x4. Pour ce dernier, il s'agit d'un coupleur hydraulique adaptatif d'origine Nissan (économie d'échelle oblige !) qui gère automatiquement la répartition du couple entre l'avant et l'arrière. Sous le capot, le SUV devrait en toute logique recevoir les blocs essence et diesel déjà connu au sein du catalogue Dacia.

Et le prix ? Fidèle à sa politique, Dacia pourrait proposer le Steppe aux alentours des 15 000 euros à partir de 2010. Réponse définitive au salon de Francfort, ouvert du 17 au 27 septembre 2009.

Source : Promotor


http://www.autojournal.fr/Site/Actus/Dacia-Premieres-photos-du-Steppe-!-70721

Alain, pour le lien de l'auto-journal, tu clique dessus et tu ajoutes ça : !-70721
au bout de l'adresse dans la barre d'adresse et ça marche. Un bug, je pense...

Pour ce qui est du véhicule, je pense que c'est le modèle définitif. Après, qui vivra verra...

Merci Alain. Il n'y a pas de photo ?

Merci Alain.

Cela n’est maintenant plus vraiment un secret : Dacia prépare un SUV qui sera proposé, comme le restant de la gamme, à prix cassé ! Un concept de petit off-roader décalé avait d’ailleurs été présenté au salon de Genève de cette année. L’idée est de proposer un engin réellement capable de sortir des sentiers battus, tout en minimisant son impact écologique et en étant affiché, comme il se doit, à un prix des plus démocratiques !

Grands débattements

A examiner les photos, on peut constater que la garde au sol est plutôt relevée, ce qui permet d’envisager en toute quiétude des escapades hors du bitume. De même, le débattement des suspensions devrait se montrer suffisamment ample que pour permettre à cette Dacia d’en remontrer à quelques SUV germaniques, lorsqu’il s’agit d’escalader des chemins peu hospitaliers.

Du dCi sous le capot

Evidemment, la gamme de moteurs sera composée de motorisations existantes au sein du groupe Renault. Le 1.5 dCi en 105 chevaux devrait constituer la majorité des ventes, son allant et sa faible consommation étant des alliers de choix !

http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/7220,dacia-suv-spy-shot.html

Le grand frère du Duster

Une grosse fuite nous a déjà révélé la plastique du futur baroudeur de Dacia. Mais le roumain n'a pas livré tous ses secrets pour autant, à commencer par le fait qu'il viendra accompagné d'une version rallongée.

Caser sept passagers dans une voiture de 4,50 m environ n'est pas chose facile. C'est possible quand on dispose d'un compartiment moteur très compact comme celui de la Logan MCV, ce qui permet d'allonger l'habitacle. Ou alors en optant pour des strapontins peu confortables, un choix retenu par la Nissan Qashqai+2, cousine japonaise de la future Dacia. Pour leur 4x4, les responsables de la marque ont décidé d'échapper à ce dilemme en proposant également une version rallongée qui, elle, pourra accueillir correctement sept occupants.

Quelques jours seulement après la fuite qui a dévisagé le baroudeur roumain, nos chasseurs de scoops ont retrouvé ce gros bébé en pleine nature. Malgré une épaisse couche de camouflage, on perçoit que la longueur de ce prototype est supérieure à celle du modèle révélé sans le moindre bout de Chatterton. Le porte-à-faux arrière est plus important et l'empattement a semble-t-il également été étiré. Si le 4x4 ne change pas de catégorie pour autant, ce gain de quelque 20 centimètres devrait permettre d'installer deux fauteuils confortables dans le coffre et ce, malgré l'espace nécessaire à l'installation d'un différentiel à l'arrière.

Basé sur la plate-forme de la Nissan Qashqai, le 4x4 roumain constituera ainsi une offre extrêmement alléchante car des baroudeurs aussi spacieux et capables d'héberger sept passagers coûtent le plus souvent deux fois son prix. Les Nissan Pathfinder, Hyundai Santa Fe, Chevrolet Captiva et Peugeot 4007 ont donc du souci à se faire. Et même l'antédiluvienne Land Rover Defender dépasse allègrement les 18.000 € que demandera le "Duster+2", qui pourrait également adopter l'appellation Dacia Kanjara.

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/dacia/dacia_duster_2